Ten gumowy element, zwany potocznie "kaloszem" pod wpływem temperatury oparów oleju i "strzelającego" gazu ulega rozszczelnieniu (pęknięciu) co jest najczęstszym powodem nierównomiernej pracy silnika i braku lub "falowaniu" wolnych obrotów
Ten gumowy element umieszczony jest pod głowicą urządzenia wtryskowego i osadzony jest na kanale wlotowym kolektora ssącego.
Przyjrzyj się dobrze na stan tego elementu w Twoim aucie!!!. Być może to jest przyczyna nierownej pracy Twojego silnika
Jeżeli wcześniej nie założyłeś konta w naszym sklepie, zostaniesz poproszony o podanie swoich danych i adresu dostawy.
Załóż nowe kontoZaloguj się aby uzyskać dostęp do panelu klienta.
Na Twój adres zostanie wysłany e-mail, który pozwala na automatyczne zalogowanie się. Zmiana hasła będzie możliwa po zalogowaniu na stronie edycji Twoich danych.