Oring przewodu paliwa 'Mały" OM 601..,602..603..604..605..606 ..
- Zastosowanie:
- Mercedes - Silniki Diesla
- OM 601 - 606
- Średnica wew.9 mm
Oring Przewodu Paliwowego Mercedes (W124, W201, W202, W210) – Silniki OM601-OM606 – A6019970345
2. Opis Sprzedażowy
Uszczelnij legendę – Oring paliwowy do klasycznych silników Diesla
Silniki Mercedesa z serii OM601-OM606 są uważane za pancerne, ale nawet one mają swój słaby punkt: starzejące się uszczelnienia układu paliwowego. Jeśli w Twoim W124, 190-tce lub G-Klasie czuć zapach ropy, a w przezroczystych przewodach widać powietrze, winowajcą często jest ten niepozorny oring A6019970345.
Mała uszczelka, duży spokój W starszych dieslach uszczelki te pracują często przy obudowie filtra paliwa, wymienniku ciepła (podgrzewaczu) lub na złączach przewodów sztywnych. Stara guma po latach twardnieje "na kamień" i kruszy się przy każdej próbie demontażu. Oryginalny oring Mercedes-Benz zapewnia elastyczność i odporność na nowoczesne oleje napędowe (z dodatkami biokomponentów), które bywają agresywne dla starych uszczelek.
Kluczowe korzyści:
Brak "lewego" powietrza: Likwiduje problem cofania się paliwa, co jest główną przyczyną trudnego rozruchu po nocy w starszych dieslach.
Czysty silnik: Eliminuje wycieki ropy ("pocenie się" złączy), które brudzą blok silnika i powodują nieprzyjemny zapach w kabinie.
Oryginalna jakość: Gwarancja, że oring nie spuchnie po kontakcie z paliwem i zachowa wymiar przez kolejne lata eksploatacji.
Dane techniczne:
Numer części: A6019970345
Zastosowanie: Uszczelnienie przewodów paliwowych / złączy
Silniki: Diesel R4, R5, R6 (Serie OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606)
Modele: Mercedes W201 (190), W124, W202, W210, W140, G-Klasa, Sprinter, T1 ("Kaczka").