Zastosowanie dla pozostałych modeli :
- Mercedes W 172 SLK
- Mercedes W 207 E Coupe
- Mercedes W 209 CLK
Przy wymianie nowego sprzęgła bezwzględnie musi natąpić wymiana na nowy zawór Lock-Up
Zawór LOCK-UP steruje spięciem sprzęgła *na krótko*, w momentach kiedy obudowa pompy i wirnik sprzęgła mają takie same wartości obrotowe, co zapobiega utracie momentu. Niewłaściwy moment spięcia/rozpięcia, to właśnie szarpanie przy zmianie przełożenia. Źle funkconujący LOCK-UP powoduje narastające uszkodzenie sprzęgła.
Jeżeli wcześniej nie założyłeś konta w naszym sklepie, zostaniesz poproszony o podanie swoich danych i adresu dostawy.
Załóż nowe kontoZaloguj się aby uzyskać dostęp do panelu klienta.
Na Twój adres zostanie wysłany e-mail, który pozwala na automatyczne zalogowanie się. Zmiana hasła będzie możliwa po zalogowaniu na stronie edycji Twoich danych.