Kielich / Gniazdo / mocowanie sprężyny tylnej W 460 W 461 W 463

Gniazdo / Kielich Sprężyny Tył – Reperaturka Ramy Mercedes G-Klasa (W460, W461) 

Fundament Twojego zawieszenia – Oryginalne gniazdo sprężyny do odbudowy ramy

Korozja gniazd sprężyn to jedna z najczęstszych usterek w starszych modelach Mercedesa G-Klasy (W460, W461). Błoto i sól gromadzące się latami w zakamarkach ramy prowadzą do degradacji metalu, co grozi przebiciem sprężyny przez skorodowaną konstrukcję. Oryginalny kielich (gniazdo) sprężyny o numerze A4603202078 to jedyny sposób na profesjonalne i bezpieczne przywrócenie sprawności tylnego zawieszenia.

Dlaczego musisz wymienić ten element na oryginał? Gniazdo sprężyny przenosi gigantyczne obciążenia całego nadwozia. Tanie zamienniki lub gniazda "lepione" z blachy płaskiej rzadko trzymają fabryczny wymiar średnicy, co powoduje, że sprężyna nie układa się poprawnie, hałasuje, a nawet może wyskoczyć podczas wykrzyżu w terenie. Oryginalna część Mercedes-Benz ma idealnie wytłoczony profil, grubą stal i jest gotowa do wspawania w fabryczne miejsce na ramie.

Kluczowe korzyści:

• Bezpieczeństwo konstrukcyjne: Eliminuje ryzyko "wpadnięcia" sprężyny do środka ramy lub jej przemieszczenia.

• Idealne dopasowanie: Średnica kielicha idealnie pasuje do zwoju sprężyny tylnej G-Klasy, zapewniając jej stabilną pracę.

• Łatwość montażu dla blacharza: Gotowa formatka (reperaturka) skraca czas naprawy – wystarczy wyciąć stare, skorodowane gniazdo i wspawać nowe.

Dane techniczne:

• Numer części: A4603202078

• Nazwa: Kielich / Gniazdo / Talerz oporowy sprężyny

• Lokalizacja: Oś tylna (Górne mocowanie przy ramie)

• Typ montażu: Do wspawania (reperaturka)

• Zastosowanie: Mercedes-Benz G-Klasa (W460, W461)